主日崇拜中听到台上的牧师讲了一句话:给别人让路就是给自己出路。这让我不禁想到“六尺巷”的故事，话说清朝康煕年间，张英在朝廷当文华殿大学士、礼部尚书。
老家桐城的老宅与吴家为邻，两家府邸之间有块空地，供双方来往交通使用。
后来吴家建房，要占用这个通道，张家不同意，双方把官司打到县衙门。县官考虑到纠纷双方都是官位显赫、名门望族，不敢轻易了断。
在这期间，张家人貨了一封信，给在北京当大官的张英，要求张英出面，干涉此事。
张英收到信件后，给家里的回信中写了四句话：“千里来书只为墙，让他三尺又何妨?万里长城今犹在，不见当年秦始皇。”
家人阅罢，明白其中意思，主动让出三尺空地。吴家见状，深受感动，也主动让出三尺房基地，这样就形成了一个六尺的巷子。
之后，两家的礼让之举传为美谈。
给人让路，自己也有了路，并且路更宽。可谓“退一步海阔天空，忍一时风平浪静”。
我国素有礼仪大邦之美称，在待人接物中特别强调“礼义”两字。而在礼义之中尤其突出“让”字。古人日:“让，礼之主也。”(《左传?襄公十三年》)意思是要求对人恭敬、謙让，以保持和诺的人际关系。同时，礼让也是一个国家或社会文明程度的标志。
开车的人都知道交通规则中的“礼让三先”，即先慢、先让、先停。
会车时也要遵守下列规则:空车让重车，单车让拖挂货车，大车让小车，货车让客车，教练车让其他车辆，普通车让执行任务的特种车，下坡车让上坡车，只有这样才能确保道路的畅通无阻。
这一连串的“让”字说明一个事实：路不是“抢”出来的，而是“让”出来的，不是常说“抢出祸端，让出平安”吗?
但有时在现实中规则是一回事，执行却是另外一回事，太多的拥堵，不是因为“路窄”，而是“心窄”，不是因为“车辆多”，而是“火气大”，为争一分钟，谁都不让谁，结果谁都不能过，谁都没捡上便宜。
在一辆奥拓脾的车后写着这样一行字：“奥迪是我哥，别撞我!”车主的幽默叫人佩服，但无奈也在其中。
马路上互不相让而致使互不通行的光景，其实也是现实人际关系的缩影。
有人想在生意上获得更多的利益，便不择手段，频使阴招，形成恶性竞争，结果两败俱伤;有些人为了晋升，彼此背后诋毁、恶语伤人，结果一起被淘汰。
小人可以一时得势，却不可能永远得利。的确，有些机会可以使用不当的手段获得，但不要忘了，更多的机会就是因为使用不当的手段而丧失，或许你会眼前获利，但你知道自己失去了什么吗?
圣经要求基督徒“当叫众人知道你们謙让的心”(腓4:5)。
大家应该不会忘记旧约中的以利，我们常用老眼昏花形容这位老祭司，其两个儿子在事奉上的失败也成为家庭教育的反面教材。
但他身上的其中一个亮点常为我们所忽略，就是当撒母耳还是童子时，耶和华呼唤撒母耳，撒母耳却以为是以利在呼唤他，便跑到以利那里说:“你呼唤我，我在这里。”
这样一连发生三次后，以利才意识到是耶和华在呼喊撒母耳，于是马上指点撒母耳当如何领受耶和华的话。
要知道，当时“耶和华的言语稀少，不常有默示”，但当耶和华一有默示时，居然临到还是童子的撒母耳身上。
如果堂堂老祭司却无缘神的默示，岂不让人嗤笑，试想以利当时如果心生妒忌，又考虑自己在百姓中的面子和威信，对撒母耳说，我没有呼唤你，安心回去睡觉吧!撒母耳也一定会乖乖回房休息。
假使这事发生在现在教会中，一定会有人和以利一样不计个人得失指点迷津，但也可能会有人不如以利，己意当前，千方百计拦阻他人。
其实，就算以利从中作梗，最后也一定无法拦阻撒母耳属灵威信的建立，但若果真如此，以利无疑将在神面前受更大的亏损。
耶稣说:“你们愿意人怎样待你们，你们也要怎样待人。”(太7:12)你要想有路走，得先给人路走。
教会是神的家，谁也不能抢道抢路，倒要让道让路，更不能霸占他人道路，倒要给人修建道路。
让出路来给人走，自己也会有路走。有时候，走羊肠小道还是奔康庄大道，全都在于你自己。
我不相信一个学会了让路的人会没有路可走，因为我坚信给人让路就是给自己出路。